استجاب فريد شوراق، والي جهة مراكش-آسفي وعامل عمالة مراكش، لمطالب مهنيي النقل والنقالة بعد عقد اجتماع موسع ضم ممثلي شركة المحطة الطرقية ومهنيي النقل العمومي بالمدينة. اللقاء، الذي حضره مسؤولون محليون وجهويون، تناول قضية ترحيل المحطة الطرقية باب دكالة إلى المحطة الجديدة بمنطقة العزوزية، وهو المشروع الذي أثار اعتراضاً واسعاً بين المهنيين.
وأكد الوالي خلال الاجتماع تفهمه للمطالب المشروعة لمهنيي النقل، مشيراً إلى دورهم الأساسي في دعم قطاع النقل كرافد اجتماعي وخدماتي يسهم في التنمية وتوفير فرص العمل. وأبدى تحفظه على مشروع محطة العزوزية لاعتبارات تقنية وتنظيمية، معتبراً أن غياب التنسيق بين شركة المحطة الطرقية وشركائها ساهم في بروز هذه الإشكالية.
تم الاتفاق على منح مهنيي النقل مهلة سنة كاملة لمواصلة العمل في المحطة الحالية بباب دكالة، مع التزام الأطراف بالبحث عن عقار مناسب لبناء محطة جديدة تتماشى مع المواصفات المطلوبة. وستُستثمر القيمة المالية لعقار المحطة الحالية، المقدرة بنحو 40 مليار سنتيم، في إنشاء المحطة الجديدة وتجهيزها.
لتنفيذ هذه الحلول، تم تشكيل لجنة تضم ممثلين عن المجلس الإداري لشركة المحطة الطرقية وولاية الجهة والمجلس الجماعي للمدينة والمديرية الجهوية للنقل واللوجستيك، بهدف متابعة مختلف مراحل المشروع وضمان تنفيذه وفق الجدول الزمني المحدد.
في تصريح خاص، أشار عبد المجيد باي باي، نائب رئيس الجامعة الوطنية لمستثمري النقل، إلى أهمية الحوار البناء الذي يراعي مصالح جميع الأطراف، مؤكداً على ضرورة الالتزام بتنفيذ الحلول المتفق عليها لتحقيق الاستقرار في القطاع.
احسن طريقة هي الإبقاء على المحطة في مكانها والتفكير في استخدام الإنفاق نسبة كبيرة من مستعملي الطريق سيستعملون الإنفاق ولن يساهموا في الازدحامات ولكم واسع النظر.
ما مصير البناية المشيدة في العزوبية؟!!!
المحطة يجب ان تراعي مصلحة المسافرين اولا واخيرا
فما معنى ان تتنقل من المحاميد عشرة مثلا الى العزوزية لتستقل حافلة متوجهة الى مكان ما
توصل لهدفك ومتوصل للعزوزية
المحطة الحالية وسط المدبنة خاصها النظام فقط
ودك طريق المخصصة للحافلة الكهرباءية يسمحو لاحافلات الخارجة والداخلة لمراكش بالمرور بها
للأسف غياب المفهوم الحقيقي للمقاربة التشاركية افرز لنا هدا الاختلاف لو تم اشراك المهنيين والمجتمع المدني في اتخاد القرار مند البداية لما كان هدا مصير محطة العزوبية ، اهدار المال العام سيبه القرارات الأحادية الجانب .
محطة باب دكالة تشكل عائقا كبيرا لحركة المرور لاسيما انها توجد في موقع يربط بين جليز و جامع الفناء الاخريتين لدورهما المهم في حركة السياحة.و لاسيما ان المغرب مقبل على تنضيم كأس العالم.
بعد اللحصاء الوطني الأخير ، ان التعداد السكاني الجديد للمدينة الحمراء يستلزم انشاء محطتين على طرفي المدينة بحيت تسهل كل واحدة منهما ولوج المسافرين من كل الاطراف دون اكتضاض وازدحام مروري الشيء تعاني منه اصلا المدينة في شتى ساعات اليوم وليس فقط ساعات الذروة. ان البنية التحتية الطريقة لمدينة مراكش مشكل بحد ذاتها وتواجد محطة وحيدة في اقصى احد الاطراف لن يخلق الا ازمات من نوع جديد فالمدينة