في حدث أثار موجة من التساؤلات والنقاشات على وسائل التواصل الاجتماعي، هبطت طائرة خاصة مسجلة تحت الرقم 4XCUZ في مطار الشريف الإدريسي بالحسيمة أمس الاثنين 8 ديسمبر الجاري، مما أدى إلى جدل واسع النطاق بين المتابعين لمواقع رصد الطائرات. هذه الطائرة، التي أقلعت من مطار بن غوريون في تل أبيب الساعة 07:54 صباحاً، وصلت إلى وجهتها المغربية بعد رحلة مباشرة استمرت نحو خمس ساعات و15 دقيقة، حيث هبطت في الحسيمة عند الساعة 12:09 ظهراً.
ومع غياب أي رحلات تجارية مباشرة بين تل أبيب والحسيمة، أثار هذا التوقف المفاجئ تساؤلات حول الغرض الحقيقي من الرحلة، وما إذا كان قد نزل منها أفراد أو تم تبادل أي شحنات سرية، خاصة في ظل التوترات الإقليمية الحالية.
بدأ الجدل يتصاعد فورا بعد نشر بيانات الرحلة على تطبيقات مثل Flightradar24، حيث تتبع عشرات الآلاف من المستخدمين مسار الطائرة عبر المتوسط. الطائرة، التي تُعتبر من طراز خاص مجهز للرحلات الطويلة، أثارت الشكوك لأن مطار الحسيمة، وهو مطار إقليمي صغير جدا ، ليس وجهة شائعة للطائرات الخاصة القادمة من الكيان الصهيوني .
بعض المنشورات على تويتر وفيسبوك ذهبت إلى حد الادعاء بأن الرحلة قد تكون مرتبطة بأنشطة استخباراتية أو دبلوماسية غير معلنة، مستندة إلى السياق السياسي المتوتر بين المغرب وإسرائيل بعد اتفاقيات التطبيع في 2020. ومع ذلك، نفت السلطات المغربية أي نشاط غير عادي، مشددة على أن المطار يتعامل مع آلاف الرحلات التقنية سنويا دون أي تداعيات أمنية.
وأكد مصدر مطلع في إدارة المطار، تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته، أن التوقف كان تقنيا بحتا ولم يشهد أي نزول للركاب أو الطاقم غير الاعتيادي.
وفقا لهذا المصدر، كانت الطائرة في طريقها لرحلة طويلة عبر المحيط الأطلسي، مما يتطلب التزود بالوقود في نقاط وسيطة آمنة وفعالة. غادرت الطائرة مطار الحسيمة بعد أقل من ساعة، تحديداً عند الساعة 12:56 مساءً، باتجاه إسبارغوس في جزر الرأس الأخضر، حيث وصلت في الساعة 14:52. ومن هناك، واصلت رحلتها صباح الثلاثاء 9 ديسمبر نحو مدينة ناتال في البرازيل، مما يؤكد طبيعة الرحلة التجارية أو الخاصة الطويلة المدى.
الطائرة المعنية، المسجلة تحت علم الكيان الصهيوني ، هي من طراز بوينغ أو مشابه مجهز للطيران لمسافات تصل إلى 10 آلاف كيلومتر، وغالبا ما تُستخدم في الرحلات الخاصة لأثرياء أو شركات. وبحسب المعطيات التقنية المتاحة، يفرض تصميمها التوقفات الدورية للتزود بالوقود في مطارات مثل الحسيمة، التي تقع في موقع استراتيجي على الساحل المتوسطي، لتجنب التحليق فوق مناطق حساسة أو لتوفير الوقت.
أضاف المصدر أن جميع العمليات في المطار تمت تحت إشراف السلطات المغربية، بما في ذلك الفحوصات الأمنية الروتينية، ولم يتم تسجيل أي حركة غير مصرح بها للركاب أو البضائع. هذا النوع من التوقفات، كما أوضح، شائع في الطيران الخاص العابر للقارات، حيث يُفضل المطارات الصغيرة لسرعة الإجراءات وقلة الازدحام مقارنة بمطارات كبرى مثل الدار البيضاء أو الرباط.
رغم هذه التفسيرات، يظل الجدل مستمرا بين الرأي العام المغربي، الذي يرى في مثل هذه الرحلات دليلا على استمرار التعاون غير المعلن بين البلدين، خاصة في مجالات الاقتصاد والأمن.
بعض النشطاء دعوا إلى تحقيق رسمي للكشف عن تفاصيل الرحلة، مشيرين إلى أن الشفافية ضرورية في ظل التحديات الإقليمية.
في الختام، يُعد هذا الحدث تذكيرا بكيفية تحول التكنولوجيا الحديثة، مثل تطبيقات تتبع الطائرات، إلى أداة للنقاش العام، مما يضع السلطات أمام تحدي الحفاظ على التوازن بين الخصوصية والشفافية في عصر الرقابة الرقمية.
